Hoe ziet een rolpad eruit?
Het is een tak van een roltrap, met een basisstructuur en kerncomponenten die vergelijkbaar zijn met roltrappen. Het is een loopbrug met rondlopende pedalen, waarop mensen staan en zich met de pedalen voortbewegen.
Vergeleken met roltrappen zijn rolpaden over het algemeen langer en gelden er strenge eisen voor de kantelhoek, niet meer dan 12 graden. De treden erboven hebben geen getrapte treden en mensen kunnen hun bagage en karren rechtstreeks op het rolpad duwen.
De specifieke parameters en vereisten ervan kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van het gebruiksscenario en de omvang van het publiek, inclusief laadvermogen, lengte, breedte, enz. Een rolpad op een luchthaven is momenteel de meest gebruikte plaats.
1. Weet jij welke soorten rolpaden er zijn?
Over het algemeen verdeeld in twee categorieën, hellend rolpad en horizontaal rolpad.
Het hellend rolpad wordt vooral gebruikt in scenario’s waarbij er een grote stap is tussen twee verbonden plaatsen, zoals van de eerste verdieping naar de tweede verdieping. De belangrijkste hoeken van 10 graden, 11 graden en 12 graden. Om veiligheidsredenen is bepaald dat de maximale kantelhoek niet groter mag zijn dan 12 graden. Het kan in twee typen worden verdeeld: zonder horizontale segmenten aan de kop en staart, en met horizontale segmenten. Wordt vooral gebruikt in supermarkten en grote winkelcentra waar winkelwagentjes geduwd moeten worden.
De hoek van een horizontaal rolpad ligt doorgaans tussen de 0-6 graden. Het wordt voornamelijk gebruikt op vlakke grond of op plaatsen met kleine treden. Als de treden hoog zijn, resulteert dit in een zeer lange lengte. Over het algemeen gebruikt in luchthavens en metrotunnels.
2. Waar moet op gelet worden bij het kiezen van een rolpad op de luchthaven?
Luchthavens zijn plaatsen met een hoge voetgangersstroom. Het is noodzakelijk om de lengte, hellingshoek, breedte en draagvermogen van het rolpad te kiezen op basis van de werkelijke voetgangersstroom en de locatievereisten.
Vanwege het grote aantal passagiers moet de veiligheid effectief worden gewaarborgd, zoals antislipontwerp, veiligheidsleuningen, noodstopknoppen, enz.
Bij het kiezen van een rolpad op de luchthaven is comfort ook een zeer belangrijke overweging, zoals een stabiele werking, een comfortabel gevoel op de armleuningen en kleine verschillen in de pedaalverbinding.
Vanwege veelvuldig gebruik en hoge sterkte zijn materialen met een betere duurzaamheid nodig, zoals roestvrij staal en aluminiumlegeringen. Regelmatig onderhoud is ook van cruciaal belang voor een stabiele werking op de lange termijn.
3. Wat zijn de specificaties van rolpaden? Welke zijn geschikt voor rolpaden op luchthavens?
Afhankelijk van de lengte kan het worden verdeeld in korte en lange rolpaden. Het korte type heeft een lengte van nog geen 20 meter. Het lange type reikt tot ruim 100 meter. Luchthavens maken over het algemeen gebruik van lange rolpaden vanwege de lange doorgangen en de hoge voetgangersstroom.
In de breedte is het verdeeld in een enkele rijstrook en een dubbele rijstrook. De breedte van een enkele rijstrook is ongeveer 1,2 meter en de breedte van een dubbele rijstrook is meer dan 2 meter. Om een vlotte doorgang van passagiers en bagage te garanderen, kunnen kleine luchthavens kiezen voor een enkele rijstrook, terwijl grote luchthavens kiezen voor een dubbele rijstrook geschikter is.
In termen van laadvermogen is het verdeeld in het type lichte belasting en het type zware belasting. Het type lichte belasting heeft een draagvermogen van 100 kg/m² en het type zware belasting een draagvermogen van 500 kg/m². Luchthavens moeten een groot aantal passagiers en bagage vervoeren, dus er moeten automatische voetgangerspaden voor zware lasten worden geselecteerd.
Verschillende hellingshoeken, snelheden en materialen hebben ook verschillende specificaties. Voor rolpaden op luchthavens is het noodzakelijk configuraties en materialen met hoge sterkte en duurzaamheid te kiezen.
4. Hoe een rolpad op de luchthaven onderhouden?
Gebruik bij onderhoud en reiniging een zachte doek en geschikte schoonmaakmiddelen om het buitenoppervlak schoon te maken. Vermijd het gebruik van schoonmaakmiddelen met een sterke zuurgraad of alkaliteit, die onomkeerbare corrosie op het oppervlak kunnen veroorzaken.
Controleer regelmatig de transmissiestand van het automatische trottoir. Gebruik smeerolie voor de scharnieren en deurrails om een soepele werking te garanderen zonder abnormaal geluid, vooral de positie van de roterende as.
Controleer vaak het elektronische circuit, de verbindingsstatus en de sensordetectieprestaties om een stabiele werking van de apparatuur te garanderen. Het vooraf elimineren van risico's zoals circuitbreuk en signaallijnbreuk.
Koop verbruiksartikelen vooraf als reserveonderdelen. Het zorgt voor een tijdige vervanging in geval van schade en voorkomt dat de normale werking van de luchthaven wordt verstoord.
5. Kan ik op een rolpad op de luchthaven lopen?
Zeker.
Hoewel het rolpad van de luchthaven beloopbaar is, wordt om veiligheidsredenen afgeraden dat passagiers erop rennen of springen. Omdat dit het risico op vallen vergroot en een veiligheidsrisico voor andere passagiers kan vormen. Als u haast heeft, kunt u stevig lopen, maar let ook op het bewaren van evenwicht en stabiliteit om ongelukken te voorkomen.
Er moet aandacht worden besteed aan de leuningen van het rolpad, die voornamelijk worden gebruikt om het evenwicht tijdens het rijden te behouden en waarop niet mag worden vertrouwd of waar tegen gestoten mag worden.
Er zit een opening tussen de twee zijden van de trottoirpedalen. U moet voorzichtig zijn tijdens het lopen om te voorkomen dat kleding blijft haken en ongelukken veroorzaakt.
6. Waarom kan de hellingshoek van een rolpad niet meer dan 12 graden bedragen?
Een te grote kantelhoek verhoogt het risico op instabiliteit en vallen van de passagier, vooral tijdens het rijden op hoge snelheid. Hoe groter de kantelhoek, hoe hoger het zwaartepunt van de passagier en hoe lager de wrijving tussen de passagier en het trottoir, waardoor deze gevoeliger wordt voor vallen.
Het beperken van de kantelhoek kan de stabiliteit van passagiers tijdens het lopen garanderen. En verminder het aantal ongelukken, vooral wanneer er glad vuil zoals water of olie op het trottoir terechtkomt.
Een ontwerp met een redelijke kantelhoek kan ervoor zorgen dat passagiers zich natuurlijker voelen bij het betreden en verlaten van het rolpad, waardoor het ongemak wordt verminderd. Een te grote kantelhoek kan extra druk uitoefenen op de voeten en knieën van passagiers, waardoor het loopcomfort wordt aangetast.
Een te grote kantelhoek kan ook de druk en slijtage op de mechanische onderdelen van het rolpad vergroten, waardoor de levensduur en betrouwbaarheid van de apparatuur afnemen.
7. Wat zijn de belangrijkste factoren die de prijs van rolpaden op luchthavens beïnvloeden?
De ontwerpspecificaties van de lengte, breedte, draagvermogen en hellingshoek hebben rechtstreeks invloed op de productiekosten, die op hun beurt de aanschafprijs beïnvloeden. Hoe groter de specificaties en hoe complexer het ontwerp, hoe hoger de prijs.
Rolpaden op luchthavens vereisen het gebruik van hoogwaardige grondstoffen en geavanceerde productieprocessen om de duurzaamheid en veiligheid ervan te garanderen. Het verhoogt ook de productiekosten. Zoals het vervangen van sommige plastic onderdelen van de bewegende loopbrug van de luchthaven door aluminiumlegering en roestvrij staal.
Luchthavens moeten mogelijk de rolpaden aanpassen aan hun eigen behoeften, zoals speciale kleuren, patronen, functies, enz. Deze aangepaste vereisten zullen de productiekosten verhogen en dus de inkoopprijzen verhogen.
Populaire tags: luchthaven rolpad, China luchthaven rolpad fabrikanten, leveranciers, fabriek
